新しい相棒 ジムニーSJ30の電装系のお約束チューン。
APIO(永井電子製)フルトラ
プラグコード&イリジウムプラグ
アーシング(8箇所)
交換前と比べ、下からの粘りが増し、同じアクセル開度でスムーズに加速することで車速が上がる。(約10km/h)
低回転で安定したアイドリング。久々の車いじり…楽しい!
でも、腕が鈍ったな。σ(^_^;)
明日はヘッドライト換装予定。
新しい相棒 ジムニーSJ30の電装系のお約束チューン。
APIO(永井電子製)フルトラ
プラグコード&イリジウムプラグ
アーシング(8箇所)
交換前と比べ、下からの粘りが増し、同じアクセル開度でスムーズに加速することで車速が上がる。(約10km/h)
低回転で安定したアイドリング。久々の車いじり…楽しい!
でも、腕が鈍ったな。σ(^_^;)
明日はヘッドライト換装予定。
ジムニー SJ30 3型
1983年製(初年度登録1984年)
2サイクル 550㏄ エンジン 28馬力
乗ってて、とても楽しい車!
先ずは…
タイヤ&ホイール
マッドフラップ
タコ足
チャンバー(2ストはマフラーとは言わない…らしい)
ショックアブソーバー
車両価格を超えた…(爆)